科技前沿

成都向东,成渝间崛起未来之城_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-05-26 03:31   来源:未知   阅读:

原标题:成都向东,成渝间崛起未来之城

刘宇菲中国新闻周刊2020-05-23

成都东部新区的设立

既是对新发展理念的坚决贯彻落实

也包含打开面向未来永续发展新空间

的深思熟虑

凌晨,四川成都市区往东50余公里,成都天府国际机场的建设工地宛如白昼。中建八局成都天府国际机场T1航站楼项目经理詹进生和数千名项目管理人员以及一线工作人员还在加班加点忙碌着。受新冠肺炎疫情影响,天府国际机场今年开工面临的困难比往年更多。

“距离年底竣工还有243天,这个‘五一’假期,所有人都放弃了休假,就是为了项目如期竣工。”詹进生说。为了不让疫情影响工程整体交付,每天有近1.7万名工人在这里分班作业、日夜赶工。

成都天府国际机场如一只“神鸟”即将展翅翱翔。

2017年5月,成都天府国际机场T1航站楼打下第一根桩。如今从空中俯瞰,林立的塔吊之间,隐藏在钢筋网中的“太阳神鸟”整体形象已经呈现,成都离拥有两座国际机场的梦想也越来越近。

在“神鸟”展翅待飞的背后,是成都布局三载、谋划千年的“东进”之途。

千年之变

4500年前,蜀山氏从西部山区走向成都平原腹地,将蜀文化古城时代的城邦,建立在成都平原偏西部。直到战国秦时,张怡、张若建筑了新的成都城,西为少城,东为大城,两城并立,缓缓向东。

重要的转折点出现在唐代。彼时“扬一益二”,成都迎来了自汉以来的第二个发展高峰期,执政者在大城外新建罗城,使成都扩大了6倍,经济中心也开始向东南侧转移。直至清代,随着万里桥、九眼桥等连接城市主干道桥梁的重修,地处两江交汇的东门最为繁盛。

自西向东,是成都跨越数千年的城市惯性,但这种惯性却一直没有冲破山脉束缚,致使成都始终在龙门山脉和龙泉山脉之间呈同心圆状稳定地扩张。